thecarchik пише "Дъг паркове, превозното средство линия изпълнителен за Chevrolet 2011 Volt, GM е гама-разширен електрическо превозно средство, потвърди във вторник, че компанията губи пари от всеки Volt го продава. Скъпата 16 киловат часа батерия, която вероятните разходи GM някъде между $ 8.000 и $ 12,000, е твърде скъпа за да позволи на компанията изгради стотици хиляди волта веднага. Само 10 000 волта ще бъде построен през 2011 г., въпреки че GM се стреми да увеличи този брой. GM планира да чип далеч постепенно да се намалят разходите на специфични компоненти в Volt, особено на силовата електроника Цената на клетките на потребителите литиево-йонна батерия е паднал 6-8 процента годишно, тъй като тяхната 1989 стартира;. широкоекранен формат клетки в автомобилната опаковки има опасност да се следва същата крива и като разходи са намалени на Volt може да спре да бъде на загуба за компанията. "
Прочетете повече на тази история в Slashdot.
